【天舟二號貨運飛船完成繞飛和前向交會對接】據中國載人航天工程辦公室消息,北京時間18日10時25分,天舟二號貨運飛船從空間站天和核心艙後向端口分離,並繞飛至前向端口完成自動交會對接,整個過程曆時約4小時,目前空間站天和核心艙與天舟二號貨運飛船組合體狀態良好,後續將先後迎接天舟三號貨運飛船、神舟十三號載人飛船的訪問。

據大陸央視報道,天舟二號貨運飛船18日完成了繞飛和與核心艙前向的交會對接,那天舟二號為什麼要調整位置?

據悉,天舟二號繞到核心艙前向為天舟三號騰位置。天舟二號作為貨運飛船,在神舟十二號的任務期間,一直停靠在位於核心艙後段資源艙的位置,這次更換位置主要是兩個原因。

中國航天科技集團五院貨運飛船系統總體主任設計師楊勝介紹,配合航天員完成了三個月的駐留,在神舟十二號航天員返回之後,天舟二號將從後向撤離到一定位置,為天舟三號騰出後向的接口。同時它到前方之後還有一個作用,就是可以為後續的神舟十三號的徑向對接來創造條件。

楊勝說,繞飛動作在天舟一號任務階段就已經完成在軌驗證,但這次任務和天舟一號的繞飛有很大不同。核心艙前後都有對接口,在繞飛過程中,只需要天舟二號自己轉體180度,在太空完成一個“調頭”動作。

此外,天舟二號作為空間站建設階段貨運飛船的首發船,入軌後曆時8小時,采用自主快速交會對接模式精准對接於天和核心艙後向端口。不僅攜帶大量的航天員生活物資、艙外航天服、科學儀器等重要物資,還承擔了空間站推進劑補加的任務,為中國空間站在軌建設做好後勤保障。

天舟二號在完成所有任務之後,會擇機脫離空間站核心艙,離軌前還會將廢棄物打包帶走,在落回地球的過程中在大氣層中燃燒銷毀,這也是空間站建設的關鍵技術之一。#僑報新聞速遞# http://t.cn/A6MAAeJ3

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