【長洲南研選址 釋放葵湧貨櫃碼頭用地】

除了開拓土地,社會近年亦有聲音要求善用土地資源。昨日在立法會上,多名議員關注搬遷葵湧貨櫃碼頭而釋出原有土地潛力,批評其使用量早已大不如前,要求當局搬遷碼頭。不過,發展局局長黃偉綸強調,並沒有將葵湧貨櫃碼頭發展納入《香港2030+》的中長期供地項目,但或會視長洲南為日後碼頭的替補選址,會就於長洲南重置貨櫃碼頭收集初步數據,包括水深、水流等,供將來再作研究。

民建聯陳恒鑌昨日關注政府擱置研究搬遷葵青貨櫃碼頭,未有適當運用物流用地。該黨另一議員柯創盛亦指,葵湧貨櫃碼頭位置優越,交通方便,連同周邊範圍更近四百公頃,大小如同至少七個太古城,惟目前使用量較以往大減,社會上亦曾有不同建議指可將碼頭遷至桂山島或長洲,直指若政府不發展相關用地就實屬浪費。

黃偉綸回應時指,搬遷貨櫃碼頭是由運輸及房屋局負責,當局已多次強調,本港目前未有條件搬遷葵青貨櫃碼頭,但政府長遠會研究在長洲開闢人工島作為選址,釋放葵湧用地。

他強調,貨櫃碼頭於旺季仍有高的使用量,加上內河碼頭水深淺不適合作替補,因此亦未有於《香港2030+》最終報告的選項之一。

不過,他指於「明日大嶼」交椅洲人工島一千公頃填海研究中,會就長洲南選址收集初步數據,包括水深、水流等。

此外,航運交通界易志明關注政府早前承諾會興建多層式物流大廈,安置受影響的棕地作業者,但目前「影都未有」,批評單靠金錢賠償並不能解決問題。黃偉綸指,現時多層作業大廈「眼前未有」,需要過多數年才有;而日後亦於文錦渡、龍鼓灘預留物流用地。#香港新聞#

更多港澳及大灣區動態

全站最新消息

d