#極目銳評##奧迪小滿廣告導演又被指抄襲#,像素級抄襲不能慣著】奧迪汽車廣告短片《今日小滿,人生小滿就好》陷文案“抄襲門”後,又有網友發現該片導演彭楊軍2021年所拍攝的另一則寶馬廣告,在構圖、分鏡畫面上與國外藝術家拍攝的一則音樂MV高度相似,被指涉嫌抄襲。目前,該視頻在愛奇藝、優酷等多個平台均已無法打開。(據5月23日澎湃新聞)#洞見計劃#

奧迪廣告的抄襲事件,隨著奧迪發布聲明,涉事廣告公司致歉,劉德華回應,在對公眾表態的層面,基本上已經告一段落,目前,新《著作權法》的法定賠償上限已修改為500萬元人民幣,而此次侵權的視頻為商業廣告,傳播度極廣,影響很大,可以想見,侵權方的賠償不會少,但估計不會再對公眾公開了。

從品牌角度而言,抄襲醜聞當然是趕緊過去,被公眾忘記比較好,但當代網路群眾“吃瓜”,往往不會僅僅滿足於淺嘗輒止,總會順藤摸出更多瓜。於是,奧迪蹲完,寶馬就蹲了,而且還是同一個導演“按的頭”,真是電視劇都不敢這麼拍!

雖然目前寶馬公司未做出正式回應,但這則2021年8月拍攝的廣告視頻,突然被多平台下架,可見還是“有問題”。根據網友做出的對比圖,兩則視頻的色調、分鏡,構圖基本一模一樣,看來,“像素級”抄襲手法的確被這個團隊運用得爐火純青。內可抄抖音短視頻博主的自創文案,外可抄塞爾維亞藝術家的獨立創作,廣闊的互聯網對於一些毫不尊重原創的人來說,真的就是“不問自取”的素材庫啊!

更讓吃瓜群眾大跌眼鏡的是,抄襲居然真能讓人賺大錢,賺光環。被扒出用複製粘貼的“工匠精神”抄襲的彭楊軍,自稱國內資深攝影師、導演,良倉創始人。曾任義大利《COLORS》雜志創意總監、《新視線》雜志創意總監、《VISION青年視覺》雜志首席攝影師,曾為凱迪拉克、奔馳、寶馬等多個汽車品牌拍攝廣告片。這會讓多少兢兢業業做創意的人心寒啊!自己辛辛苦苦搞原創,被甲方要求來回修改幾十遍,還要愁下一個單子在哪里。而人家抄成這個樣子,接的都是大單子,還能“一稿過”,這宣揚了一種什麼樣的風氣和價值觀呢?

不管彭導究竟是一路靠“借鑒”和“致敬”走上高位而沒被發現,還是功成名就當了老板就懶得花心思,索性抄一抄,其行為都已經違背了基本的職業道德,也涉嫌違反了《著作法》,損害了整個行業的聲譽,不但可能面臨巨額賠償,以後也很難再得到品牌的信任,所有創作者都應該引以為戒,吸取教訓。

而身處內容創作領域,不管是甲方還是乙方,恐怕都會對這樣連續的抄襲曝光,感到心有余悸。現在各種形式的內容產品如此豐富,所涉環節繁多,如何避免抄襲牟利的問題再度發生?企業就算想要加強審核和監管,要梳理全平台、整個互聯網去“查重”,怎麼想都是不可能的任務。

所以,首先是整個創作行業要加強自律,明晰“尊重原創,不可抄襲”的法律紅線,像奧迪“小滿”這樣的典型案例,就應該深入剖析,多加宣傳,至少在行業內拉起警戒線,讓所有創作者都清楚知道,抄襲一時爽,但世上沒有不透風的牆,被發現的話,代價會非常沉重。

然後,廣告、創意行業是侵權重災區,整個行業應團結起來,為保護知識產權而建立防范機制,探索監測措施,比如,已經有業內人士提出的建設創意“查重”平台,再比如,企業內部對抄襲行為的多環節排查等等。當下,民眾對於著作權的保護意識已經不斷增強,對於抄襲行為更為敏感,也更為厭惡,這樣的輿論環境,其實是有利於鼓勵原創,支持創新的。也希望所有從業者在創作之際,時刻記住,超過10億的網民都是“檢查官”,摒棄僥幸和偷懶心理,守住底線和良知,珍惜靈感,拒絕搬運。(極目新聞評論員 屈旌)http://t.cn/A6XoeTnr

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