【電動車市場爆發,混戰式競爭,未來還要看中美市場?】在環保政策的推動下,電動汽車市場篷發展,但同時也即將進入混戰式競爭時代。曾經缺錢、缺人、缺生產設備的特斯拉,現在已經是全球電動汽車的龍頭企業,生產設施越趨完備,上季單一季度已在全球付貨超過30萬輛,遠超預期,全年數字正在朝向100萬輛這個里程碑邁進。

電動車市場也從聊聊可數的少數參與者變為群雄角逐的戰場,一個又一個初創走出雛型階段。美銀的分析估計,未來兩年將有幾十款新的電動車面世。但電動車的未來要看中國和美國兩大市場。全球各地都在推動汽車電動化,但部分國家在推行上步履蹣跚,而積極推進的也代表著未來市場空間沒有太多想像的空間。以挪威為例,去年售出的新車已有6成半是電動車,今年市占率預計將進一步上升到7成半至8成。

相對而言,人口超過14億的龐大市場中國,現在電動車還在經曆爆發式增長,助長了小鵬和理想等大量初創的湧現。至於美國,雖然去年電動車銷量急增88%,但市占率實在低得驚人。在拜登政府的推動下,電動車有很大的增長空間。

畢馬威早前對全球1000名汽車業管理層人員的調查顯示,他們預計到2030年,美國、中國以至於日本的電動車銷售占比將會上升至52%,而且七成七的受訪者認為,無論是否有政府的幫助,電動車仍然可以在不出十年便被廣汎使用。但絕大部分車企高管依然支持政府提供補助,為環保出行推波助瀾。(鳳凰衛視周燕珊 綜合報道)

更多內地媒體動態

全站最新消息

d