【20萬新買#馬自達開了5000公里發動機壞了4次#,車主換車退車要求能否支持?】

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【20萬新買#馬自達開了5000公里發動機壞了4次#,車主換車退車要求能否支持?】新車落地本該開開心心,但是在南海工作的陳先生卻很煩惱,原因就是自己的車3個月開了5000多公里,在這期間經常出現故障,究竟是什麼原因呢?

去年十月,陳先生在南海的一家長安馬自達4S店喜提20萬新車CX5。不過行駛了2400公里左右就發現,新車經常在高速行駛一段距離後,就會強烈抖動,同時亮起故障燈,再踩油門也無法加速。

陳先生:行駛到2400公里出現一次,4S處理過後上高速又出現一次,到4700多公里出現一次,1月25日下午又出現一次故障,總共出現過四次故障了。

在第二次出現故障後,4S店判斷,可能是由於燃油內存在雜質,燃燒不充分,導致了其中一個發動機氣缸積碳,於是制定出對應的維修方案,更換發動機零部件上的噴油嘴。但陳先生就不願意接受這個方案,提出了退車或者換車的訴求。

陳先生:一般來說三萬或者六萬公里,發動機出現積碳我可以接受 ,但是我只開了2400公里就說有積碳,而且只有一個發動機氣缸有。

陳先生:假如說買的東西是新的,我買了之後用都沒用多久,就要拆開心臟來維修,你覺得誰願意接受這個情況呢?

而對陳先生提出的換車和退車的訴求,4S店就表示,按國家三包政策來說,陳先生車輛的故障程度並不能達到退車或者換車標准。

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